¿No estás seguro? Los AC dicen algo como "GB/T → TESLA" en el costado; los DC mencionan "CCS" o "NACS" y son más grandes y pesados.
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¿Cuál es el puerto de TU AUTO?
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Selecciona tu adaptador
¿No sabes cuál es? Ubícalo en la parte posterior de tu adaptador — viene impreso, como aquí: "Type1-GB/T".
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Así funciona tu adaptador
Cargador
→
Adaptador
→
Tu auto
El adaptador traduce el conector del cargador al puerto de tu auto — la energía fluye igual de segura.
🔌
Es plug & play. No necesita apps, configuración ni instalación: conéctalo entre el cargador y tu auto, y la carga inicia como siempre. El adaptador no cobra ni controla nada — solo conecta.
💳
En estaciones públicas de PAGA (Electrolineras, centros comerciales, apps como Evergo, VEMO, etc.): primero activa y paga la sesión en la app o tarjeta de la estación, igual que sin adaptador. Si la estación no autoriza la carga, no va a fluir energía — no es falla del adaptador.
⏱️
La velocidad de carga la definen tu auto y el cargador — el adaptador no la limita ni la aumenta.
Funciones de seguridad
Seguro antirrobo (botón de bloqueo)
Al activar el botón de seguridad, el adaptador queda bloqueado al conector con una fuerza de
sujeción de más de 300 N (≈30 kg): nadie puede jalarlo ni llevárselo mientras tu auto carga en la calle.
1. Desbloquea: el puerto de tu auto bloquea el conector durante la carga — se libera al desbloquear el auto con tu control.
Presiona aquí
2. Retira: presiona el botón de seguridad del adaptador y jala con suavidad — sin presionarlo, no sale.
💡 Bloquéalo SIEMPRE que cargues en un lugar público.
⚡
Bloqueo electrónico de corriente
El adaptador solo deja pasar corriente cuando la conexión está firme y completa. Si detecta una
conexión floja, un retiro durante la carga o cualquier condición insegura, corta la energía
electrónicamente antes de que los contactos se separen.
1. Conectado y cargando: con la conexión firme, la energía fluye de forma segura y continua.
Presiona 3 seg
2. Al desconectar: mantén presionado 3 segundos el botón amarillo para indicarle al cargador que deje de enviar energía — así el corte es electrónico y seguro, antes de separar los contactos, sin chispas ni arcos eléctricos.
💡 Aun así, detén la carga antes de desconectar: el corte electrónico es la red de seguridad, no el procedimiento normal.
Control digital de temperatura
Un sensor interno vigila la temperatura de las terminales durante toda la carga. Si sube más de
lo seguro (calor extremo, un contacto desgastado o exceso de demanda), el adaptador corta la energía
automáticamente antes de que haya riesgo.
1. Temperatura normal: el sensor vigila en silencio — mientras todo esté dentro de rango, la carga continúa sin interrupciones.2. Calor detectado: si sube demasiado, el adaptador corta la energía automáticamente antes de que haya riesgo.
💡 ¿Se detuvo la carga en un día muy caluroso? Es esta protección trabajando — deja enfriar unos minutos y reintenta. En operación normal mantiene la elevación de temperatura por debajo de 50 °C sobre el ambiente.
🔐
Candado físico
⚠️ Solo modelos con cargador Tesla (Tesla → Tipo 1, Tesla → Tipo 2, Tesla → GB/T)
El lado Tesla de estos modelos se conecta a una estación o cable de carga Tesla — el seguro electrónico del
adaptador sigue funcionando normal en esa conexión. Este ojal integrado es una protección
adicional: pasa un candado de combinación (no incluido) para que nadie pueda jalar y desconectar la
pistola del cargador Tesla del adaptador mientras está en uso.
1. El ojal: en la base del conector Tesla hay un ojal metálico. Consigue un candado de combinación pequeño como este.2. Instálalo: pasa el arco del candado por el ojal y ciérralo. El conector queda asegurado mientras cargas.
Cómo usarlo
Conecta el adaptador a la pistola del cargador Tesla.
El candado viene con código de fábrica 000.
Pasa el arco por el ojal e insértalo — queda bloqueado.
Revuelve las ruedas del código (no lo dejes en 000) para que nadie lo abra.
Para retirarlo, al terminar de cargar
Marca de nuevo tu código correcto.
Presiona y mantén presionado el botón del candado.
Jala para sacarlo.
Cambiar el código de fábrica (recomendado, hazlo una vez)
Con el código en 000, levanta el gancho en dirección de la flecha.
Gíralo 90° en sentido antihorario y presiónalo hacia el orificio pequeño.
Gíralo otros 90° antihorario más (queda liberado para reprogramar).
Gira las ruedas hasta poner el código nuevo que quieras.
Regresa el gancho a su posición — listo, tu código nuevo ya quedó guardado.
💡 Úsalo como capa extra (además del seguro electrónico) cuando dejes tu auto cargando desde una estación Tesla sin vigilancia, para que nadie desconecte la pistola.
Centro de ayuda
