Así se conecta
Cargador rápido DC
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NACS → CCS1
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⚠️ Verifica la COMPATIBILIDAD antes de conectar. Este modelo es para autos con puerto CCS1 (BYD Shark, Audi e-tron, MG4, GMC Hummer EV, BMW iX y más — puerto CCS1 Combo) cargando en Supercargador Tesla (NACS). Si tu auto tiene otro puerto, este NO es tu modelo. Si te confundiste de modelo, no lo uses: escríbenos por WhatsApp y te lo cambiamos sin costo.
Antes de conectar, confirma
- El PUERTO DE TU AUTO es CCS1 — míralo físicamente, no adivines.
- Vas a cargar en Supercargador Tesla (NACS).
- Es un cargador DC — este modelo NO sirve para carga lenta AC (wallbox/casa).
Cómo usarlo
1
Con la sesión detenida, acopla el adaptador a la pistola NACS del cargador hasta que asiente firme.
2
Conecta el conjunto al puerto CCS1 de tu auto hasta el fondo — el auto bloquea el conector durante la carga DC.
3
Inicia la sesión: en Supercargadores Tesla usa la app de Tesla ("Cargar tu auto no Tesla") con método de pago dado de alta.
4
Al terminar: detén la sesión desde la estación o el auto, espera a que se libere el seguro, retira del auto y al final separa el adaptador de la pistola. NUNCA jales a media carga.
Especificaciones
| Tipo de carga | Solo DC (carga rápida) |
| Lado cargador | NACS Tesla (SAE J3400) |
| Lado auto | CCS1 Combo 1 (SAE J1772 Combo / UL2252) |
| Voltaje nominal | 1000 V DC |
| Corriente máx. | 500 A |
| Grado de protección | IP54 acoplado |
| Vida mecánica | ≥10,000 ciclos |
| Temperatura de operación | -30 °C a +50 °C · corte automático a 85 °C |
| Contactos | Cobre con baño de plata |
| Carcasa | Termoplástico ignífugo, RoHS |
Solución de problemas
| No entra en el auto | Es la dirección o el modelo equivocado — NO lo fuerces. Escríbenos y te lo cambiamos. |
| No inicia la sesión | La estación necesita sesión activa (app o tarjeta) ANTES de cargar. Verifica el pago; desconecta, reconecta hasta el fondo y reintenta. |
| El Supercargador no arranca | Solo funcionan los Supercargadores ABIERTOS a otras marcas (aparecen en la app de Tesla). Los sitios no habilitados no cargan autos que no son Tesla. |
| Se detiene la carga | Corte por temperatura (85 °C) o límite de la estación — normal en calor extremo o cargas largas. Deja enfriar unos minutos y reintenta. |
| No puedo retirarlo | El auto mantiene bloqueado el conector: detén la sesión y desbloquea el auto primero — se libera solo. |
Seguridad
- NUNCA desconectes nada durante una carga DC: el conector se bloquea y la corriente es muy alta. Detén siempre la sesión primero y espera a que el auto libere el seguro.
- No lo conectes si el conector o el puerto están mojados, sucios o dañados.
- No lo fuerces: si no entra con un empuje firme y recto, es la dirección o el modelo equivocado.
- La potencia de carga la negocian tu auto y la estación — el adaptador no la limita ni la aumenta.
- Tapa los conectores cuando no esté en uso y guárdalo en su estuche.
- Manténlo fuera del alcance de niños; no lo modifiques ni lo abras.
Garantía y devoluciones
- Garantía 1 año por defectos de fabricación — se gestiona por WhatsApp con tu número de pedido.
- No cubre daños por uso indebido, conexión en la dirección incorrecta, golpes o modificaciones.
- ¿Modelo equivocado? Cambio sin costo — contáctanos antes de devolver.
- Devoluciones completas y sin marcas de uso (caja y bolsa). Incompleta o dañada: reembolso parcial o no aplicable, según la política del marketplace.
