Conecta cargadores y estaciones GB/T (GB/T 20234 AC) a autos con puerto de carga Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes). Solo carga AC.
Así se conecta
Cargador
→
GB/T → Tipo 2
→
Tu auto
⚠️ Verifica la DIRECCIÓN antes de conectar. Este modelo es para autos con puerto Tipo 2 (Geely, Zeekr, MG, GWM, Kia, Renault y más — puerto Mennekes) usando cargadores GB/T. Si buscabas lo contrario — conectar un cargador Tipo 2 a un auto con puerto GB/T — necesitas el modelo inverso Tipo 2 → GB/T. Si te confundiste de modelo, no lo uses: escríbenos por WhatsApp y te lo cambiamos sin costo.
Antes de conectar, confirma
El PUERTO DE TU AUTO es Tipo 2 — míralo físicamente, no adivines.
El cargador o estación tiene conector GB/T.
Vas a cargar en AC (carga normal), no en un cargador rápido DC.
Cómo usarlo
1
Con la carga detenida, conecta el adaptador al conector GB/T del cargador hasta que asiente firme.
2
Conecta el lado Tipo 2 del adaptador al puerto de tu auto hasta el fondo.
3
Inicia la carga desde el cargador o la app de tu auto. La velocidad la definen tu auto y el cargador.
4
Para retirarlo: detén la carga primero, desconecta del auto y luego del cargador. Guárdalo en su bolsa.
Importante saber
🔌
Es plug & play. No necesita apps, configuración ni instalación: conéctalo entre el cargador y tu auto, y la carga inicia como siempre. El adaptador no cobra ni controla nada — solo conecta.
💳
En estaciones públicas de PAGA (Electrolineras, centros comerciales, apps como Evergo, VEMO, etc.): primero activa y paga la sesión en la app o tarjeta de la estación, igual que sin adaptador. Si la estación no autoriza la carga, no va a fluir energía — no es falla del adaptador.
⏱️
La velocidad de carga la definen tu auto y el cargador — el adaptador no la limita ni la aumenta.
Funciones de seguridad
Seguro antirrobo (botón de bloqueo)
Al activar el botón de seguridad, el adaptador queda bloqueado al conector con una fuerza de
sujeción de más de 300 N (≈30 kg): nadie puede jalarlo ni llevárselo mientras tu auto carga en la calle.
1. Desbloquea: el puerto de tu auto bloquea el conector durante la carga — se libera al desbloquear el auto con tu control.
Presiona aquí
2. Retira: presiona el botón de seguridad del adaptador y jala con suavidad — sin presionarlo, no sale.
💡 Bloquéalo SIEMPRE que cargues en un lugar público.
⚡
Bloqueo electrónico de corriente
El adaptador solo deja pasar corriente cuando la conexión está firme y completa. Si detecta una
conexión floja, un retiro durante la carga o cualquier condición insegura, corta la energía
electrónicamente antes de que los contactos se separen.
1. Conectado y cargando: con la conexión firme, la energía fluye de forma segura y continua.
Presiona 3 seg
2. Al desconectar: mantén presionado 3 segundos el botón amarillo para indicarle al cargador que deje de enviar energía — así el corte es electrónico y seguro, antes de separar los contactos, sin chispas ni arcos eléctricos.
💡 Aun así, detén la carga antes de desconectar: el corte electrónico es la red de seguridad, no el procedimiento normal.
Control digital de temperatura
Un sensor interno vigila la temperatura de las terminales durante toda la carga. Si sube más de
lo seguro (calor extremo, un contacto desgastado o exceso de demanda), el adaptador corta la energía
automáticamente antes de que haya riesgo.
1. Temperatura normal: el sensor vigila en silencio — mientras todo esté dentro de rango, la carga continúa sin interrupciones.2. Calor detectado: si sube demasiado, el adaptador corta la energía automáticamente antes de que haya riesgo.
💡 ¿Se detuvo la carga en un día muy caluroso? Es esta protección trabajando — deja enfriar unos minutos y reintenta. En operación normal mantiene la elevación de temperatura por debajo de 50 °C sobre el ambiente.
Especificaciones
Tipo de corriente
Solo CA (AC) — NO carga rápida DC
Voltaje nominal
250 V / 440 V CA
Corriente máx.
32 A
Potencia máx.
Hasta 7.4 kW monofásico · 22 kW trifásico
Temperatura de operación
-30 °C a +50 °C · humedad hasta 95% a 40 °C
Corte por temperatura
Automático al llegar a 85 °C durante la carga
Fuerza de bloqueo
Más de 300 N (≈30 kg) con el seguro activado
Fuerza de inserción
Menos de 100 N
Rigidez dieléctrica
2,500 V CA durante 1 minuto, sin perforación
Resistencia de aislamiento
Mayor a 100 MΩ
Impedancia de contacto
Máximo 0.5 mΩ
Elevación de temperatura
Menos de 50 K en las terminales
Vida mecánica
5,000 ciclos
Carcasa
Nylon ignífugo UL94V-0, RoHS · sello de elastómero
Contactos
Cobre con baño de plata
Resistencia a vibración
10–80 Hz amplitud 0.75 · 81–500 Hz 20 g · 500–2000 Hz 18 g
Solución de problemas
No entra en el auto
Es la dirección o el modelo equivocado — NO lo fuerces. Escríbenos y te lo cambiamos.
No entra en el cargador
Verifica que el conector del cargador sea el indicado en la página 1.
Conecta pero no carga
Revisa que el cargador esté encendido y la sesión iniciada (app o pantalla). Prueba retirar y reconectar sin carga activa.
Se detiene la carga
Puede ser corte por temperatura (normal en calor extremo) o límite del cargador. Deja enfriar y reintenta.
Seguridad
Este adaptador es SOLO para carga en corriente alterna (AC). Nunca lo uses en cargadores rápidos DC ni supercargadores.
No lo conectes si el conector o el puerto están mojados, sucios o dañados.
Conecta y desconecta siempre SIN carga activa: detén la carga desde el auto o la app antes de retirar.
No lo fuerces: si no entra con un empuje firme y recto, es la dirección o el modelo equivocado.
Úsalo siempre bien insertado hasta el fondo; no lo dejes colgando del cable.
Manténlo fuera del alcance de niños y no lo modifiques ni lo abras.
Garantía y devoluciones
Garantía 1 año por defectos de fabricación — se gestiona por WhatsApp con tu número de pedido.
No cubre daños por uso indebido, conexión en la dirección incorrecta, golpes o modificaciones.
¿Modelo equivocado? Cambio sin costo — contáctanos antes de devolver.
Devoluciones completas y sin marcas de uso (caja y bolsa). Incompleta o dañada: reembolso parcial o no aplicable, según la política del marketplace.
